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正確安裝FAG軸承可以防止軸承過(guò)早失效

正確安裝FAG軸承可以防止軸承過(guò)早失效
 1。FAG軸承接觸疲勞生效
接觸疲勞效應(yīng)是指交變應(yīng)力對(duì)FAG軸承工作名稱的影響。
接觸疲勞剝落在FAG軸承的工作名稱中發(fā)生，并且經(jīng)常伴有疲勞裂紋。首先，它是由接觸名稱下方較大的交替剪切應(yīng)力引起的，然后擴(kuò)展以形成不同的剝落形狀，例如點(diǎn)蝕或點(diǎn)蝕。剝成小薄片稱為淺層剝皮。 由于剝落表面的逐漸擴(kuò)展，它通常會(huì)擴(kuò)展到更深的一層，從而形成深層剝落。 深層剝落是疲勞的源頭，接觸疲勞在其中起作用。
 2。FAG軸承磨損生效
磨損效應(yīng)是指名稱之間的滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致其工作的名義金屬磨損的效果。
 FAG進(jìn)口軸承是一種滾動(dòng)軸承，由一組FAG軸承中的兩個(gè)或更多個(gè)軸承結(jié)構(gòu)組成。
如滾針和推力圓柱滾子組合軸承，滾針和推力球組合軸承，滾針和角接觸球組合軸承等。
連續(xù)磨損會(huì)導(dǎo)致整個(gè)軸承逐漸損壞，并導(dǎo)致FAG軸承尺寸精度的損失和其他相關(guān)問(wèn)題。
磨損可能會(huì)影響形狀變化，匹配間隙的增加以及工件的公稱形狀的變化，可能會(huì)影響潤(rùn)滑劑或使其污染到一定程度，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑功能完全喪失，因此導(dǎo)致軸承失去旋轉(zhuǎn)精度并且不能異常運(yùn)行。磨損效應(yīng)是各種軸承的常見(jiàn)有效模式之一。根據(jù)磨損情況，通常可將其分為較常見(jiàn)的磨料磨損和粘著磨損。
磨料磨損是指FAG軸承工作之間由于外部硬顆粒或硬異物或金屬磨損碎片而引起的磨損。名稱并與名義運(yùn)動(dòng)聯(lián)系。它經(jīng)常在FAG軸承名稱中引起類似溝槽的刮擦。
硬顆�；虍愇锟赡軄�(lái)自主機(jī)或主機(jī)系統(tǒng)其他相鄰的整機(jī)，并通過(guò)潤(rùn)滑介質(zhì)進(jìn)入軸承。
粘著磨損是指由于名義上的微小突起或摩擦中的異物而在摩擦表面上產(chǎn)生的不均勻力。當(dāng)潤(rùn)滑條件大大惡化時(shí)，局部摩擦產(chǎn)生熱量，這容易引起摩擦表面的局部變形和摩擦微焊接現(xiàn)象。
此時(shí)，標(biāo)稱金屬可能會(huì)部分熔化，并且局部摩擦焊接頭會(huì)因作用在接觸面上的力而從基材上撕下，從而增加塑性變形。
此粘著-撕裂-粘著循環(huán)過(guò)程形成粘著劑磨損。個(gè)別地，輕微的粘合劑磨損稱為磨損，而主要的粘合劑磨損稱為咬傷。
 3。FAG軸承斷裂生效
FAG軸承斷裂產(chǎn)生的重要原因是兩個(gè)主要因素：缺點(diǎn)和過(guò)載。
當(dāng)外部負(fù)載超過(guò)數(shù)據(jù)強(qiáng)度極限并且機(jī)器損壞時(shí)，這稱為過(guò)載斷裂。
過(guò)載的主要原因是主機(jī)突然故障或安裝不正確。
整個(gè)FAG軸承的缺陷，例如微裂紋，縮孔，氣泡，大的異物，組織過(guò)熱和局部燒傷，也會(huì)在沖擊過(guò)載或劇烈振動(dòng)期間導(dǎo)致缺陷處產(chǎn)生斷裂，這稱為缺陷斷裂。
應(yīng)該指出的是，在FAG軸承的制造過(guò)程中，對(duì)原始材料進(jìn)行重新檢查，鑄造和熱處理的質(zhì)量控制以及加工過(guò)程的控制都可以用來(lái)正確地分析其存在性。以上缺點(diǎn)。我們將來(lái)必須加強(qiáng)控制。
但是個(gè)別而言，通常會(huì)出現(xiàn)的大多數(shù)軸承斷裂對(duì)于過(guò)載都是有效的。
FAG軸承溫度過(guò)高的原因是：潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高；機(jī)構(gòu)組件過(guò)緊，間隙不足；軸承組件太緊；軸承座圈在軸或軸承座上旋轉(zhuǎn)；負(fù)載太大；裂紋等。
 1。應(yīng)根據(jù)FAG軸承的相應(yīng)精度要求軸和座孔的圓度以及肩部的垂直度。
進(jìn)口軸承我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展迅速，F(xiàn)AG軸承品種從小到大，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高，行業(yè)規(guī)模從小到大。已形成具有基本上完整的產(chǎn)品類別和更合理的生產(chǎn)布局的專業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)。
 2。必須正確計(jì)算旋轉(zhuǎn)套圈的干擾量以及固定套圈的合適量。
旋轉(zhuǎn)套圈的燃燒干擾應(yīng)在可能的范圍內(nèi)減小。
僅通過(guò)確保工作溫度下的熱膨脹效應(yīng)和較高速度下的離心力效應(yīng)，就不會(huì)在緊密配合中引起蠕變或打滑。
根據(jù)工作負(fù)載的大小和FAG軸承的大小，固定環(huán)選擇很小的間隙配合或過(guò)盈配合。太松或太緊都不利于保持原始的正確形狀。
 3。如果FAG軸承高速運(yùn)行且工作溫度較高，則應(yīng)特別注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合，不要太松，以免發(fā)生偏心振動(dòng)，并且固定套圈的配合上不得留有間隙。防止套圈被加載
變形和激發(fā)振動(dòng)。
在工作過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)FAG軸承會(huì)產(chǎn)生輕微的運(yùn)行噪音。如果聲音太大或有不失真的聲音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
進(jìn)口軸承我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展迅速，F(xiàn)AG軸承品種從小到大，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高，行業(yè)規(guī)模從小到大，專業(yè)的生產(chǎn)體系​​，產(chǎn)品類別和產(chǎn)品基本齊全。
旋轉(zhuǎn)軸承產(chǎn)生的噪音的原因相對(duì)復(fù)雜。一種是軸承內(nèi)圈和外圈的名義磨損。
由于這種磨損，破壞了FAG軸承與軸承座，F(xiàn)AG軸承與軸之間的匹配關(guān)系，導(dǎo)致軸偏離正確的位置，并且在軸高運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常噪音。速度。軸承疲勞時(shí)，標(biāo)稱金屬會(huì)剝落，這也會(huì)增加FAG軸承的徑向間隙并產(chǎn)生異常噪音。

 

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