生產(chǎn)過程中INA薄壁軸承零件的技術(shù)分析
如果INA軸承在出色的連續(xù)旋轉(zhuǎn)形式，會發(fā)出低沉的嗚嗚聲，疤痕也會引起噪音。該噪聲將隨薄壁軸承轉(zhuǎn)速的不均勻性而變化。
如果存在間歇性噪聲，請使其通過。如果發(fā)出尖銳的嘶嘶聲，吱吱聲和其他不規(guī)則聲音，則通常表明軸承處于不良的連續(xù)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。
對于重載，應(yīng)使用滲透率低的潤滑脂。選擇在高壓下工作時，除了滲透率低外，還必須具有更高的油膜強度和極壓性能。
根據(jù)環(huán)境條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適用于干燥和低水環(huán)境。
用于INA軸承的常用潤滑脂是鈣基潤滑脂，鈉基潤滑脂，鈣基潤滑脂，鋰基潤滑脂，鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂。
INA軸承中填充的油脂量應(yīng)為軸承內(nèi)部空間的1 / 2-1 / 3。
應(yīng)高速減少到1/3。過多的油脂會增加溫升。通�？梢詮妮S承外表面的溫度推斷出軸承的溫度。如果可以使用油孔直接測量薄壁軸承外圈的溫度，則更為合適。
通常，INA軸承的溫度隨著軸承的運行而開始緩慢上升，并在1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。
INA軸承的正常溫度隨機器的熱容量，散熱量，速度和負(fù)載而變化。
如果潤滑和安裝部件正確，軸承溫度將急劇升高，并會發(fā)生異常高溫。此時，必須停止操作并采取必要的預(yù)防措施。
INA軸承是一種精密的機械支撐元件。 INA軸承用戶深切希望安裝在主機上的軸承在預(yù)定的使用期限內(nèi)不會受到損壞并保持其動態(tài)性能。但是，客觀事實有時不能令人滿意，突然的軸承故障
事故可能給用戶造成重大損失。
大量的INA軸承失效分析研究表明，INA軸承的壽命短或精度過早是由于材料缺陷或制造不當(dāng)造成的，但在很大程度上，這是由于未嚴(yán)格按照規(guī)定進行的。軸承的安裝和維護要求，或
INA軸承選擇不當(dāng)或?qū)嶋H載荷超過薄壁軸承本身的額定載荷會導(dǎo)致軸承異常損壞。
INA軸承的開裂和剝落是由INA軸承的接觸面在循環(huán)載荷作用下的疲勞損壞引起的。因此，為了提高軸承的使用壽命，軸承鋼必須具有較高的接觸疲勞強度。
硬度是INA軸承質(zhì)量的重要素質(zhì)之一，它直接影響接觸疲勞強度，耐磨性和彈性極限。
使用的薄壁軸承鋼的硬度通常應(yīng)達到HRC61〜65，這樣軸承才能獲得更高的接觸疲勞強度和耐磨性。
保持架由尼龍46制成，減少滾珠和保持架之間的滑動摩擦。
此外，消除了旋轉(zhuǎn)方向上的不均勻形狀，從而減小了攪拌損失。
此外，通過采用可以減輕組裝時應(yīng)力的形狀，可以確保組裝性能。
單個保持架上的損失扭矩減少了30-40％，整個薄壁軸承也減少了
扭矩?fù)p失減少了50-65％。
公司推測Prius已將10檔和15檔的燃油效率從以前的35.5 km / L提高到38.0 km / L，并且通過提高燃油效率，大約有1-2％的燃油效率是通過
在INA軸承零件的生產(chǎn)過程中，有許多冷，​​熱加工程序。為了滿足大規(guī)模，高效和高質(zhì)量的要求，薄壁軸承鋼應(yīng)具有良好的加工性能。
例如冷熱成型性能，切削性能，淬透性等

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• 31306-A-N11CA-A50-90軸承
  
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