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如何提升FAG進(jìn)口軸承預(yù)緊與表面的相配要求

當(dāng)施加FAG進(jìn)口軸承預(yù)緊力時,建議連續(xù)測量變形。需要指出的是,這種變形是非線性的,在低變形階段增加高變形階段的載荷,在高變形階段增加線性預(yù)拉載荷,主變形與荷載之間呈線性關(guān)系,預(yù)緊力的增加立即停止,可以獲得恒定的剛度。此后,軸向和徑向軸承的剛度之間存在固定的關(guān)系,該關(guān)系不依賴于外部負(fù)載。
1  配備進(jìn)口軸承,軸承結(jié)構(gòu)對軸承剛度有很大影響。一般來說,向心推力球軸承和滾子軸承,外圈具有較大的端面,對于軸承具有抗傾覆扭矩的能力。當(dāng)溫度變化時,預(yù)載調(diào)整也不會有太大的變化。
2  在允許的軸向位置條件下,通過多FAG進(jìn)口軸承支承和每個支點(diǎn)處兩個或更多個徑向軸承支承,可以提高支承剛度。近年來,軸向預(yù)緊力和多組向心推力軸承在機(jī)床主軸裝配中獲得廣泛應(yīng)用。
3  為了滿足瑞典FAG進(jìn)口軸承配合面的要求,更好的軸和座孔的形狀和軸承安裝位置、位置精度、較低的表面粗糙度、較高的支承剛度。表面硬化有利于提高硬度。在潤滑條件下,將硬度極低的高硬度塞子輕輕地多次壓入座孔內(nèi)、壓出座孔,并且存在一定的干擾,也有利于提高支承剛度。如果需要,它類似于使用夾緊環(huán)來處理軸頸。
4  軸承預(yù)壓法可用于提高軸承剛度。FAG進(jìn)口軸承向預(yù)緊方法可用于球軸承或進(jìn)口軸承,而徑向預(yù)緊方法可用于短圓柱滾子軸承,可顯著提高軸的剛度。此時,拆下軸承間隙或獲得一個小的負(fù)間隙。然而,當(dāng)速度不太高且溫度不太高時,盡量調(diào)整負(fù)間隙較小。
     這些變形可以通過例如將探針放置在入口FAG進(jìn)口軸承的表面或具有預(yù)載荷的軸的適當(dāng)部分來觀察。預(yù)緊方法存在增加軸承摩擦扭矩、提高溫升、縮短使用壽命等不足,應(yīng)綜合考慮,權(quán)衡得失,選擇合適的預(yù)緊方法。

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